МПХ или друго ?

[CHILIEV]

Привет.
От известно време много ме дразни следното нещо. Като реша да превключвам скорост и го правя например на 3500об. в момента на натискане на съединителя оборотите веднага започват да спадат и в момента в който вече съм "вкарал" на следващата скорост об-те са около 1500 и се получава едно кофти усещане.
Мисля, че откак съм я взел си е така и все се каня да питам дали е нормално или МПХ-то нещо не е в час? На типо-то се задържаха малко време оборотите и като превключа всичко си е 6.

[tonov]

Ако си държи оборотите на място, нищо й няма. Просто превключвай по-бързо

[CHILIEV]

Държи си ги - на място няма проблем.
Моторчето за празен ход не трябва ли да задържа оборотите за известно време при натискане на съединителя? При типото беше много удобно.

Не мога по-бързо, има една милимунда време докато влезе втората.

[kompir]

Вместо на 3500 об. сменяй предавките на 4500 и мотора ще остава в кондиция и добре развъртян

[LeoVin4i]

Оборотите може да не мърдат на празен ход, но това не значи, че МПХ-то е ОК. Поне на твин спарка с металния капак е така. Това ми е извода след емнайсе диагностики и какво ли още не. Може да се свали и да се изчисти както трябва, поне при мене така се реши проблема с мистериозните прекъсвания на двигателя...

[CHILIEV]

Чисти ли се с нещо специално ?

[LeoVin4i]

Ами аз изпръсках половин флакон обезмаслител щото такова имах. Недей с WD40 щото май повече смазва отколкото чисти. Със спрей за карбуратори също става ако успееш да си намериш. И като сваляш МПХ-то внимавай с гарнитурката дето е между него и тялото на дросела щото може да се скъса и после ще трябва да си правиш нова.

[CHILIEV]

Мерси. Вероятно няма да се появи ефекта, който желая, но една профилактика няма да е излишна.